Suid-Afrika se plan om die geldigheid van rybewyse van vyf na 10 jaar te verleng, is nou in die Staatskoerant gepubliseer. Motoriste en belanghebbendes het tot 16 September tyd om hul menings oor die voorgestelde wysigings in te dien.
Minister van vervoer, Barbara Creecy, het Maandag die konsepwysigings aan die Nasionale Padverkeersregulasies gepubliseer, slegs enkele weke nadat president Cyril Ramaphosa die verlenging goedgekeur het.
Die voorgestelde regulasies bepaal dat rybewyse vir kode A1-, A-, B- of EB-lisensies 10 jaar ná die datum waarop dit bestel word, sal verval, mits die houer vir ’n nuwe kaart aansoek gedoen het voordat die huidige een verval het.
Bestuurders van swaar voertuie sal egter nie by die verlenging baat vind nie. Rybewyse vir kode C1-, C-, EC1- of EC-lisensies sal steeds ná vyf jaar verval.
Professionele bestuurspermitte sal ook op ’n tweejaarlikse hernuwingsiklus bly.
Openbare kommentaartydperk aan die gang
Die 30-dae openbare kommentaartydperk, wat hierdie week geopen het, gee belangstellendes tot 16 September om voorleggings oor die wysigings in te dien.
Die departement van vervoer het beklemtoon dat motoriste steeds rybewyse wat verval het, onder die huidige vyfjaarstelsel moet hernu totdat die nuwe wet in werking tree.
Internasionale belyning en administratiewe verligting
Khumbudzo Ntshavheni, minister in die presidensie, het gesê die verlenging stem ooreen met internasionale beste praktyke en verbeter administratiewe doeltreffendheid.
“Die verandering verminder die frekwensie van hernuwings vir motoriste en verlig die druk op dienslewering,” het Ntshavheni gesê toe sy die kabinet se goedkeuring aangekondig het.
Die besluit volg op ’n studie deur die Padverkeerbestuurskorporasie (RTMC), wat die uitvoerbaarheid van langer geldigheidsperiodes vir lisensies ondersoek het. Die departement het aanvanklik ’n verlenging van agt jaar oorweeg voordat daar op die 10-jaar-opsie besluit is.
Creecy en adjunkminister Mkhuleko Hlengwa het die kabinet se besluit verwelkom en dit beskryf as ’n positiewe stap om die administratiewe las op sowel motoriste as die lisensiëringstelsel te verminder.
Die voorgestelde veranderinge geld slegs vir ligte motorvoertuie en motorfietse, wat die oorgrote meerderheid van Suid-Afrika se lisensiehouers raak. Persone wat swaar kommersiële voertuie bestuur of professionele bestuurspermitte hou, sal steeds meer gereelde hernuwings moet doen weens veiligheids- en regulatoriese vereistes.