SA Airlink het gereageer op die stadion-verbyvlug aan die begin van die tweede toets van die Greatest Rivalry-reeks tussen die Springbokke en die All Blacks in Kaapstad Saterdag.
Die verbyvlug het sinoniem met Springbok-wedstryde geword en het tydens die 1995-Rugbywêreldbeker-eindstryd begin, toe ’n SAA Boeing 747 Jumbo voor die afskop oor die stadion gevlieg het.
Sosiale media het egter wêreldwyd ná Saterdag se verbyvlug gegons, met baie mense wat beweer het dat die vliegtuie te laag gevlieg het.
Airlink sê egter vlugdata het bevestig dat die Embraer-vliegtuie binne die voorgeskrewe perke van die Suid-Afrikaanse Burgerlugvaartowerheid (SACAA) was.
“Die twee vliegtuie is deur ’n hoogs ervare bemanning gevlieg, met elk wat uit drie senior kapteins bestaan het wat die rolle van bevelvoerder, medevlieënier en veiligheids-/tegniese beampte vervul het. Die vlugdata wat deur albei vliegtuie aangeteken is, bevestig dat die vlugte binne die SACAA se goedgekeurde en geoefende veiligheidsbeperkings ten opsigte van hoogte en spoed vir die verbyvlug uitgevoer is,” lui ’n verklaring van die maatskappy.